桩基自平衡静载试验单位就选择中钢国检，拥有桩基检测授权参数，可以检测铁路、公路、桥梁、地铁等项目的地基承载力检测，出具相关检测报告。

自平衡试桩法作基桩静载检测，是目前基桩静载检测中的一种较新的检测方法。采用自平衡法作基桩静载检测的原理：是在基桩施工阶段，把一种特制的加载装置—荷载箱，预先放置在桩身指定位置，同时将荷载箱的高压油管和位移杆引到地面（平台）。测试时由高压油泵通过输压管对荷载箱充油加压，从而使荷载箱处自动产生上部桩身向下的摩擦力、和荷载箱处下部桩身向上的摩擦力、以及桩端阻力，通过对上段桩的摩擦力和下段桩的摩擦力以及桩端阻力相平衡的维持加载，再根据加载时所得到的两条荷载——位移曲线（即向上、向下的q-s和s-lg曲线）来确定出基桩的承载力。

桩基自平衡法检测范围：

黏性土、粉土、砂石岩层中的钻孔灌注桩、人工挖孔桩、沉管灌注桩、水上试桩、坡地试桩、基坑底试桩、狭窄场地试桩、斜桩、嵌岩桩、抗拔桩等。

自平衡试桩法检测数量：

工程总桩数在50根以内时不宜少于2根，其他条件下不宜少于3根。

桩基自平衡检测法作为我国在岩土工程施工中引进的先进的桩基静载试验的科学方法，由于其能满足各种不同地质条件下的桩基静载试验，具有安全、准确、可靠的特点，以及其方法独特、操作简便的特征，可用于检验试桩极限承载力是否满足设计要求。自平衡法试桩静载试验检测技术是基桩静载试验方法的一种积极尝试与开拓，正成为我国高速公路、铁路、高层建筑、近海建筑物等岩土工程施工中的通行检测方法